Rodzaj obiektu: most drogowy (ruch pojazdów i pieszych)
Przeszkoda: Kanał Łuczański
Klasa obciążeń: klasa E
Zamawiający: Zarząd Dróg Powiatowych w Giżycku
Wykonawca: B4 Sp. z o.o.
Data realizacji: 2025
W ramach realizacji przedmiotowej inwestycji wykonaliśmy Dokumentację Geologiczno - Inżynierską oraz Opinię Geotechniczną wraz z Dokumentacją Badań Podłoża Gruntowego.
Most obrotowy nad Kanałem Łuczańskim został zbudowany w 1898 roku przez firmę Beuchelt & Co. Grunberg z Zielonej Góry. Celem było zapewnienie dojazdu z miasta do sąsiadującej po zachodniej stronie kanału Twierdzy Boyen. Obiekt posiada przęsło mostowe, które obraca się w bok o 90° i ustawia równolegle do nabrzeża. Przeprawa została wysadzona w powietrze w 1945 roku. Odbudowana po wojnie, posiadała oryginalny mechanizm, który umożliwiał otwieranie mostu ręcznie przez jednego operatora. W latach 1969 -1970 obiekt został wyposażony w napęd elektryczny. Zbyt szybkie otwieranie mostu spowodowało uszkodzenia konstrukcji i nabrzeża, więc w 1985 roku unieruchomiony most został zastąpiony przez tymczasowy most saperski. W 1993 roku przeprowadzono generalny remont i przywrócono stan pierwotny z ręcznym otwieraniem. Na uwagę zasługuje pośrednie posadowienie przyczółków mostu, które zostało wykonane z pali drewnianych na torfach, sięgających w tym rejonie nawet do 7,0 m p.p.t.
Realizacja przedmiotowej inwestycji była nie tylko prestiżowym zadaniem, ale również ciekawym doświadczeniem ze względów historycznych.
